Brasileiro paga os juros mais altos do mundo no cartão de crédito; compare as taxas

O brasileiro paga o juro mais alto do mundo para usar o cartão de crédito. É o que aponta uma pesquisa da Associação Proteste de Consumidores e da Fundação Getulio Vargas (FGV). De acordo com o levantamento, a taxa anual de refinanciamento da dívida do cartão, no rotativo, pode chegar a 700%. A mínima encontrada foi de 52,34%. 

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Na ponta do lápis, isso significa que uma pessoa que tenha uma dívida de R$ 500 no cartão e resolva pagar somente o mínimo (20% do valor da fatura), rolando a dívida por um ano, terá, ao final de 12 meses, uma conta para pagar acima de R$ 3 mil. A Proteste lembra que os altos juros cobrados nestas modalidades de crédito rotativo são uma das causas do crescente endividamento dos brasileiros.

O estudo foi feito com as faturas mensais de clientes de 11 instituições financeiras. Foram comparados os encargos e taxas de 61 tipos de cartões de crédito. Os especialistas recomendam que o consumidor use o cartão de crédito com cautela, pague a fatura na data do vencimento, e quite o valor integral. Outra dica é ter apenas um cartão para controlar melhor as despesas. 

Abaixo, é possível comparar as taxas de juros praticadas pelas operadoras no país:

JUROS DE CARTÃO DE CRÉDITO NO BRASIL
INSTITUIÇÃO	CARTÕES	ROTATIVO - CET (% A.A)
BANCO DO BRASIL	Ourocard Platinum	52,34%
	Ourocard Gold	68,62%
	Ourocard Platinum Amex	85,21%
	Ourocard International	106,92%
	Ourocard	107,46%
BANCO IBI	Ibicard Nacional	557,33%
BANRISUL	Banrisul Visa Platinum	80,61%
	Banrisul Mastercard Platinum	80,61%
	Banrisul Visa Gold	205,39%
	Banrisul Mastercard Básico	212,14%
	Banrisul Visa Classic	212,14%
	Banrisul Master Standard	212,14%
BRADESCO	American Express Platinum Credit	59,92%
	Bradesco Infinite Visa	75,52%
	Bradesco Mastercard Black	75,52%
	Bradesco Platinum	115,32%
	Bradesco Gold	120,22%
	Bradesco Visa Standard	122,71%
	Bradesco Nacional	122,71%
	Bradesco International	122,71%
	Bradesco American Express Credit	122,71%
	American Express Blue	122,71%
	American Express Gold Card	122,71%
	American Express Gold Credit	233,38%
	American Express Green	429,47%
BV FINANCEIRA	Banco Votorantim Platinum	247,96%
	Banco Votorantim Gold	354,63%
	Banco Votorantim Nacional	432,24%
CAIXA	Caixa Turismo Internacional	112,71%
CITIBANK	Auto Rewards Gold	293,37%
	Aadvantage Gold	352,23%
CREDICARD	Diners Club Internacional Exclusive	353,66%
	Credicard International	395,39%
HSBC	Platinum Visa	289,97%
	HSBC Premier MasterCard	289,97%
	Gold Card	400,00%
	Platinum HSBC Advance	400,00%
	Auto Gold Card	400,00%
	SuperClass Card	427,29%
	Clássico	455,95%
	Open Card	455,95%
	Instituto HSBC Solidariedade	455,95%
	Combustível	521,48%
ITAÚ	Itaucard 2.0 Nacional	100,99%
	Itaucard 2.0 Internacional	100,99%
	Itaucard 2.0 Gold	100,99%
	Itaucard 2.0 Platinum (Programa Sempre Presente)	100,99%
	Itaú Personalité Platinum	152,01%
	Itaú Uniclass Master Platinum	233,37%
	Itaucard Gold Programa Sempre Presente	402,47%
	Itaú Múltiplo Internacional	411,30%
	Itaú Uniclass Master Multiplo Gold	439,74%
SANTANDER	Light	419,06%
	Reward	487,49%
	Elite Platinum	492,99%
	Internacional	506,00%
	Free	541,99%
	Platinum Styke	560,03%
	Flex Nacional	628,02%
	Platinum	705,61%

Fonte: Diário de Pernambuco

Saiba quanto custa financiar seu carro zero quilômetro

A Proteste levantou o Custo Efetivo Total (CET) do empréstimo nos seis maiores bancos do país para quatro modelos de veículos 1.0, com entrada de 40%

A orientação da entidade é simular o financiamento no máximo possível de concessionárias e anotar os CETs. Esse valor pode variar bastante de bairro para bairro. Foto: Monique Renne/Esp. CB/D.A Press

Você, que está pensando em financiar a compra do carro zero, já calculou quanto pode economizar ao pesquisar as taxas praticadas pelos bancos e montadoras? Não? A Proteste Associação de Consumidores fez as contas e constatou que é possível poupar até R$ 6 mil ao comparar as condições de financiamento existentes no mercado. Isto sem ter de aumentar o valor da entrada, encurtar o prazo de pagamento ou abrir mão de algum recurso do veículo.

A entidade levantou o Custo Efetivo Total (CET) do empréstimo nos seis maiores bancos do país para quatro modelos de veículos 1.0. Em todos os casos, foi considerada uma entrada de 40%, mais o financiamento em 24 ou 48 meses. O CET inclui a taxa de juros, a tarifa de cadastro, o registro de gravame e o IOF (Imposto sobre Operações Financeiras), entre outras despesas, conforme esclarece a Proteste.

Um Uno Vivace 1.0, que sai por R$ 30,7 mil à vista, se for financiado pela Caixa Econômica Federal em 48 meses terá um CET de 15,11% ao ano, de modo que cada parcela fica em R$ 504. No Bradesco, o custo é de 30,64% ao ano, com parcelas de R$ 631 mensais. Com isso, o consumidor pagará, pela Caixa, um valor total de R$ 36,5 mil ao final de quatro anos. Já pelo Bradesco, o carro custará R$ 42,6 mil, uma diferença de R$ 6,1 mil.

De acordo com a pesquisa, a Caixa apresentou o melhor custo final para financiamento, tanto no parcelamento em 24 como em 48 vezes. Com exceção da compra do Fiesta, que saía mais em conta se feita no banco da montadora Ford.

A orientação da Proteste é simular o financiamento no máximo possível de concessionárias e anotar os CETs. Esse valor pode variar bastante de bairro para bairro. Mas como fazer?

Ao chegar na concessionária, pegue o preço do carro à vista (pergunte por desconto no valor total). Depois, vá a instituições bancárias com o orçamento para simular o crédito. Por fim, anote o Custo Efetivo Total do financiamento.

O problema é que nem sempre é fácil obter informações sobre o CET nas concessionárias. Muitas vezes, os vendedores dizem não saber informar sobre esses valores. “Em toda operação de crédito é obrigatório fornecer todos estes dados”, destaca a associação de consumidores em nota à imprensa.

 

Sem despachante

Para economizar, também é possível providenciar o licenciamento, o IPVA e o seguro obrigatório, dispensando o serviço de despachante oferecido e cobrado pelas concessionárias. O procedimento é simples. Basta ir ao Detran e pagar os documentos.

Fonte: Diário de Pernambuco